사례 01
태양광·저장·충전 통합과 독립 운전
보행교 마이크로그리드를 기반으로 발전 변동, 저장 용량 및 충전 서비스의 관계를 연구합니다.
연구 사례 보기 →연구 및 실천
구현된 기능, 보고된 운전 경험 및 후속 연구 주제.
연구 사례
세 사례를 통해 연구 질문, 연구책임자의 역할, 구현된 내용 및 다음 검증 단계를 소개합니다.
사례 01
보행교 마이크로그리드를 기반으로 발전 변동, 저장 용량 및 충전 서비스의 관계를 연구합니다.
연구 사례 보기 →사례 02
운영 중인 예측 기능을 비교·재현 가능한 에너지 연구 질문으로 발전시킵니다.
연구 사례 보기 →사례 03
충전 인터페이스의 차이를 고려하여 설비 정보, 에너지 관리 및 사용자 서비스를 연결합니다.
연구 사례 보기 →공통 EMS로 세 자원의 설비 정보를 통합하여 감시하고 수동으로 운전합니다. 이러한 운전 조건은 제어 전략 연구와 검증의 기반이 됩니다.
현장에 부하·태양광 발전량 예측을 도입했습니다. 공동 연구에서는 예측 시간 범위, 기준 모델 및 평가 기간을 정하여 모델 성능과 운전 조건을 검토할 수 있습니다.
약 6개월 동안 보행교 마이크로그리드를 계통과 병렬 연결하지 않고 직류·교류 충전기에 전력을 공급했습니다. 배터리 소진으로 한 차례 공급이 중단되었으며 재연결 후 운전을 복구했습니다. 이 경험을 저장 용량, 충전 수요 및 에너지 관리 연구에 활용합니다.
연구실은 기존 LINE Pay 계정을 이용하는 전기차 운영·결제 관리 기능을 개발하여 에너지 관리와 충전 서비스 경험을 연결했습니다.
기존 OpenDSS 교재는 캠퍼스 에너지 자원을 사례로 삼아 구성요소 모델링, 시계열 시뮬레이션 및 학생 발표를 진행합니다. 모델 파라미터는 각 단원의 설명에 따라 해석해야 하며, 준공 설비 사양과 동일하게 볼 수 없습니다.
현장 미디어 / 2026
감시, 예측 및 3D 시각화로 현장의 에너지 정보를 소개합니다. 교류 발표에서 가져온 화면은 과거 시연 기록이며 실시간 계측값이 아닙니다.




2025년 7월 1일부터 2026년 6월 30일까지 NSTC 가상발전소 핵심기술의 학제 간 통합 및 산업 협동 혁신 프로젝트(1/2)에 공동연구책임자 및 세부과제 연구책임자로 참여했습니다.